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添加时间:在戴姆勒集团宣布该消息的前一天,德国联邦机动车行驶管理局勒令戴姆勒集团在德国境内召回6万辆奔驰柴油汽车。德国方面表示,之所召回这些车辆,主要是因为上述车辆试图用作弊软件通过柴油车尾气检测,涉事的车型主要是戴姆勒集团旗下奔驰汽车在2012年至2015年生产的柴油版GLK 220车型。
首次亮相莫斯科航展的量产型苏-57隐身战机。(美国《国家利益》网站)资料图片:在莫斯科航展上献艺的苏-57三机编队。(俄罗斯国防部)苏-57的出口版本此前被称为“第5代战斗机”(FGFA),是俄罗斯和印度在2007年启动的一个联合研制项目。此前人们纷纷猜测该苏-57战机出口项目已寿终正寝,因为印度于2018年退出了该项目。如今显而易见的是,有关苏-57出口项目终结的报道被夸大了。不太清楚的是,在印度缺席的情况下,FGFA项目是如何演变的,以及它是否可以被视为即将到来的苏-57E的直系技术原型。
但此时创始人们看明白的只是大方向,真正想要做什么却并没有特别清晰。几个人就不停往宁波等家电之类厂商聚集的地方跑,看看真正的需求到底在哪里。真正进入行业后,团队发现智能家居行业是“外热内冷”,喊的人很多,但真正投入进来做的人很少。以当时各个厂家的状况,开发智能家居需要投入巨大的人力、物力,在方向尚不明朗的情况下,这不像是一笔划算的买卖。此时提供智能家居解决方案的公司,也大多还都是单个项目外包式,很难具备规模化服务能力。王学集断定,要想真的做起来,必须要做一个智能化平台,“必须要有云”。
我国“两弹一星”元勋、素有“氢弹之父”之称的中国科学院院士于敏去世的消息再次唤起国人对“两弹一星”伟大工程的关注和回忆。人们在缅怀于敏等国防科技事业功臣的同时,再次引发了疑问和争论:“两弹一星”中的“两弹”到底是哪两弹? 原子弹、氢弹、导弹还是核弹?
观察 | 西洋西下?战略失误的代价能有多大——英国《每日电讯报》网站近日刊登了题为《西方主导的时代是否正滑向中国和印度》的文章,作者为安布罗斯·埃文斯·普里查德,以下为文章摘要:世界规则东方制定马凯硕教授的新书《西洋西下?》坚称,自冷战结束以来,西方出现了一系列非受迫性失误。
赵笠钧认为,目前金融机构在去杠杆过程中应避免“一刀切”的问题。对于坚守环境企业价值本质,在发展中追求品质和创新,并拥有较高技术实力和管理能力的企业,金融机构应该区别对待,为环境产业创造健康的发展空间。他还建议,应该简化PPP项目专项贷款的担保手续。可以以项目的特许经营权或收费权质押作为贷款条件,剔除母公司的担保条件,避免母公司资产负债率等影响PPP项目专项贷款的落地,确保项目顺利推进。